氣動閥門（Pneumatic valve）就是借助壓縮空氣驅(qū)動的閥門。氣動閥門采購時只明確規(guī)格、類別、工壓就滿足采購要求的作法，可用于控制空氣、水、蒸汽、各種腐蝕性介質(zhì)、泥漿、油品、液態(tài)金屬和放射性介質(zhì)等各種類型流體的流動。在當前市場經(jīng)濟環(huán)境里是不完善的。因為氣動閥門制造廠家為了產(chǎn)品的競爭，各自均在氣動閥門統(tǒng)一設(shè)計的構(gòu)思下，進行不同的創(chuàng)新，形成了各自的企業(yè)標準及產(chǎn)品個性。因此在氣動閥采購時較詳盡的提出技術(shù)要求，與廠家協(xié)調(diào)取得共識，作為氣動閥采購合同的附件是十分必要的。本類閥門(valve)在管道中一般應(yīng)當水平安裝。
由于氣動閥門（Pneumatic valve）的損傷，或不密封，或開啟關(guān)閉不正時，造成發(fā)動機的有效功率降低，導(dǎo)致發(fā)動機無力，燃油量增加。嚴重者發(fā)動機自燃。
特別是當您更換空濾時，如發(fā)現(xiàn)存放空氣濾芯的盒子里有機油污澤時，最好做一次發(fā)動機維修，檢查一下氣閥門的工作狀態(tài)。是否不密封，是否開起正時。
帶有機芯軸的連動桿，在鏈條或皮帶輪的牽引下，準確正時的作用于氣動閥門的推動桿端，開啟進氣口，或排氣口。又在彈簧的反作用力下，關(guān)閉汽缸的進氣口，或排氣口，循返往復(fù)地工作。細致的檢查工作，是要用一種特殊工具，首先壓縮氣閥門的彈簧，取出氣動閥門固定鋼鎖環(huán)。按排列順序記好像對應(yīng)的汽缸順序。然后取一支氣閥門，在傘面一端，用粉筆圖勻記號，插回氣閥門的位子，并輕輕轉(zhuǎn)動節(jié)氣門。再取出來查看，如果粉筆記號全部消失，說明氣閥門是密封的。如果記號時有時無，則說明氣閥門損害，已失去了密封的作用。下一道工序就要打磨氣閥門了。
由于是在炙熱的環(huán)境下工作，氣動閥門桿的外形有可能會變形。用一種精密儀器就可測量出，氣閥門鋼桿的活動空間，是否磨損嚴重。或由于鋼桿變形根本就上下活動不自由。
在調(diào)節(jié)氣動閥門時，傳動桿上的機芯輪轉(zhuǎn)離氣動閥門鋼桿頂端的最小距離一般為0.25-0.33毫米間，用鋼片間距尺測量。另外要依據(jù)發(fā)動機點火順序1-2-4-3，或1-3-4-2來準確調(diào)節(jié)氣閥門的開啟或關(guān)閉順序和時間。
由于發(fā)動機是在一定壓力下工作的，最后在裝回機蓋時，機蓋的密封不密封，直接影響到發(fā)動機工作功率的好壞。故一定要按照標準，采用多大扭力，固定好耐高溫，耐高壓的墊圈。以便獲得一臺動力充足的發(fā)動機。
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