截止閥適用于切斷或調(diào)節(jié)和節(jié)流。由于這種類型的閥桿的開啟或關(guān)閉行程相對較短，并且具有非常可靠的關(guān)閉功能，并且因為閥座端口的變化與閥的開度成正比關(guān)系。閥瓣的行程，非常適合流量調(diào)節(jié)。它可用于控制各種類型的流體的流動，例如空氣，水，蒸汽，各種腐蝕性介質(zhì)，泥漿，油，液態(tài)金屬和放射性介質(zhì)。法蘭截止閥是一個強(qiáng)制密封閥，因此當(dāng)關(guān)閉該閥時，緊急切斷閥必須在閥瓣上施加壓力以迫使密封面不泄漏。當(dāng)介質(zhì)從閥瓣下方進(jìn)入六號閥時，操作力需要克服的阻力是閥桿和填料的摩擦力以及介質(zhì)壓力產(chǎn)生的推力。關(guān)閉閥的力大于打開閥的力，因此閥桿的直徑應(yīng)大一些，否則閥桿會彎曲而損壞。 

近年來，由于自密封閥的出現(xiàn)，帶法蘭的截止閥的流動方向已經(jīng)從閥盤上方改變?yōu)檫M(jìn)入閥腔。此時，在中等壓力的作用下，關(guān)閉閥的力較小，而打開閥的力較大。 

桿的直徑可以相應(yīng)地減小  

氣動截止閥通常是完全打開和完全關(guān)閉的。 

考慮到流量特性，截止閥和球閥的啟閉行程短，速度快，密封可靠，靜態(tài)啟閉。 

氣動截止閥 具有扭矩小等特點。 

因此，兩種類型的產(chǎn)品都已應(yīng)用。但是從可靠性的角度來看，主流產(chǎn)品仍然是氣動截止閥。氣動截止閥的氣缸是定型產(chǎn)品，可分為單根據(jù)動作方式進(jìn)行動作和雙重動作。 

單作用產(chǎn)品配備有回位圓柱彈簧，該彈簧具有自動復(fù)位功能以消除空氣損失，即，氣缸活塞或隔膜將驅(qū)動氣缸推桿返回到原位。空氣消失時，在彈簧的作用下氣缸的初始行程。雙作用氣缸沒有復(fù)位彈簧，推桿必須依靠改變氣缸的進(jìn)氣和排氣位置。 

當(dāng)空氣源從活塞的上腔進(jìn)入時，推桿向下移動。  

由于沒有復(fù)位彈簧，因此雙作用氣缸的推力要大于相同直徑的單作用氣缸的推力，但沒有自動復(fù)位功能。顯然，不同的進(jìn)氣位置會導(dǎo)致推桿朝不同的方向移動。 

當(dāng)進(jìn)氣位置位于推桿的后腔中時，進(jìn)氣會導(dǎo)致推桿前進(jìn)。這種方法稱為正作用氣缸。 

相反，當(dāng)進(jìn)氣位置在推桿的同一側(cè)時，進(jìn)氣會導(dǎo)致推桿后退。該方法稱為反應(yīng)筒。 

由于氣動截止閥通常需要空氣保護(hù)，因此通常使用單作用氣缸。  

電動截止閥（也稱為電動截止閥）是使用最廣泛的閥門。它不同于電動球閥。流行的原因是在打開和關(guān)閉期間密封表面之間的摩擦小并且更耐用。 開口高度不大，制造容易，維護(hù)方便。它不僅適用于中低壓，還適用于高壓。

 

電動截止閥的關(guān)閉原理是依靠電動推力旋轉(zhuǎn)閥桿，從而使閥瓣的密封面和閥座的密封面緊密貼合，以防止介質(zhì)流失。流動。 

電動截止閥僅允許介質(zhì)沿一個方向流動，并且在安裝時是定向的。 

截止閥的結(jié)構(gòu)長度比閘閥的結(jié)構(gòu)長度長，流體阻力大。在長期運(yùn)行期間，

密封可靠性不強(qiáng)  

鍛鋼截止閥具有三種閥蓋設(shè)計。第一個是螺栓型閥蓋，它使用不銹鋼帶和柔性石墨螺旋纏繞墊片通過凹凸表面連接，也可以根據(jù)需要通過環(huán)連接。第二個是焊接的引擎蓋。 

，通過螺紋密封焊接后，也可以根據(jù)需要直接使用剛性焊接。第三種是自密封閥蓋，它通過螺紋與自密封閥蓋連接。 波紋管截止閥也稱為波紋管密封截止閥。通過自動縫焊，在流體介質(zhì)和大氣之間形成金屬屏障，以確保閥桿零泄漏的設(shè)計。 

波紋管截止閥內(nèi)部采用波紋管結(jié)構(gòu)，下端將不銹鋼波紋管的一部分焊接到閥桿上，以防止工藝流體腐蝕閥桿。另一端放置在閥體和閥蓋之間，以形成靜態(tài)密封。 

如果波紋管失效，雙密封設(shè)計將避免泄漏，閥桿填料將焊接到閥桿上，以保持的操作性能，并避免閥芯振動引起的閥桿振動。 

最適用于蒸汽，易燃，易爆，傳熱油，高純度，有毒等介質(zhì)的管道。 不銹鋼截止閥是一種截止閥，具有對閥體的材料要求較高。通常，有幾種材料選擇，例如301.304.316，廣泛用于化學(xué)，造船，醫(yī)藥，食品機(jī)械和其他行業(yè)。 

不銹鋼截止閥分為手動不銹鋼截止閥，氣動不銹鋼截止閥和電動不銹鋼截止閥。